硅胶密封圈因为使用的丰富性，促使它可以使用在许多物品上，今天要跟大伙儿讲的是有关在齿轮油上使用硅胶密封圈，齿轮油做为这种密封性的液體，它本身会有有必要的汽压，在使用硅胶密封圈时，有必要硅胶密封圈的延展性要较为好，能融入这类汽压所发生的形变，揉捏成型。
在液压传动系统中，齿轮油(液)对液压密封件密封性特性的损害除物质/橡胶密封件的相容性，成品油的黏度、黏度随溫度的改变、往复式(转动)健身运动速率、工作压力及轴、发动机缸体或液压缸的材料、强度、几何图形样子、表层润滑度，及其液压密封件的结构等损害润化膜发生和膜特色的要素，均损害密封性实际效果。一般而言，发生继续的润化膜能获得抱负的密封性实际效果。
日本国NOK企业最开始当今世界用最新消息的图象处理技术性表述明晰骨架密封的密封性基本原理。觉得骨架密封(转动动密封性)的密封性原理由润化特色和密封性基本原理两一部分构成。润化特色：骨架密封的磨擦特色受流体力学的黏度与拖动速率操纵，骨架密封与轴的相对性拖动表层在浮油分离出来的润化情况下健身运动，因此保持摩阻小，损坏小。密封性基本原理：骨架密封拖动表面打油的流动性是以大
气侧流入油侧又从油侧流入空气侧的循环系统。拖动面的润化优良，可避免损坏的展开，从而沒有泄露。
密封性基础理论觉得：在1个动态性软性密封性以及相互配合面中心存有一层层具体的润化膜。在一切正常情况下，更是依靠这层润化膜来超越密封性目地并添加液压密封件使用寿命。
当系统软件健身运动速率过高时，损害继续的润化膜的发生，形成磨擦热提高，超越橡胶密封件的耐高温领域则导致液压密封件的毁坏。工作压力过大时，除损害浮油发生，还会对橡塑制品液压密封件形成“挤隙"功效，通常可选用加“平垫圈"来改善。或选择摩擦阻力小、自潮湿性好的PTFE组成液压密封件结构将有利于改善磨擦副中心的润化，适用高低速档反复运动及髙压系统软件的液压缸活塞杆、液压缸密封性。
依据系统软件负荷标准及物质自然环境有效地选用液压密封件和橡胶密封件、恰当安裝使用和保护保养液压密封件，是得到合理的密封性实际效果、可信性及使用期的重要。
齿轮油针对硅胶密封圈的厚薄倒沒有那麼严苛的要求，因此一切正常的薄厚也就就行了，仅仅对硅胶密封圈的延展性规定很高，因此在出产制造硅胶密封圈时，在添加延展性的原材料中，占比就有必要再次作出调节，便于出产制造出高品质的硅胶密封圈.
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